El intendente de Malvinas Argentinas, Leonardo Nardini, recorrió los avances de la obra de repavimentación integral de la Avenida del Sesquicentenario (ex Ruta 197), una de las principales arterias del distrito. Lo hizo junto al director de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires, Roberto “Roni” Caggiano, en una intervención que ya supera el 50% de ejecución.
La obra, que se desarrolla con financiamiento del Gobierno bonaerense y ejecución municipal, apunta a resolver uno de los problemas estructurales de circulación en la zona. Se trata de un corredor clave que conecta con distritos vecinos y por el que transitan miles de vehículos diariamente.
Además del reacondicionamiento del pavimento y tareas de bacheo, el proyecto contempla la incorporación de nueva señalética para mejorar la seguridad vial. El tramo intervenido se extiende desde la Ruta Provincial N° 8, en el límite con José C. Paz, hasta la Avenida Libertador General San Martín, en el límite con Tigre.
Durante la recorrida, Caggiano puso el foco en la articulación entre niveles del Estado: “Hay muchas obras que no podrían realizarse sin el trabajo conjunto entre el municipio y la Provincia”, sostuvo.
Por su parte, Nardini remarcó la importancia de una intervención que llevaba años pendiente: “Desde su inauguración en 2011, esta traza no había tenido una obra de esta magnitud. Era muy difícil transitarla y necesitaba una inversión importante para mejorar la circulación y reducir riesgos”, explicó.
El jefe comunal también destacó el grado de avance de los trabajos y el impacto que tendrán en la vida cotidiana: “Estamos superando el 50% de ejecución y vamos a seguir trabajando para que esta ruta sea más segura y transitable, tanto para vecinos de Malvinas como de distritos cercanos”.
En ese sentido, pidió paciencia a quienes utilizan la traza diariamente: “Sabemos que genera molestias, pero es una obra necesaria. Estamos trabajando todos los días junto al Gobierno provincial para mejorar la calidad de vida de quienes circulan por acá”.
La intervención se inscribe en una lógica de gestión que combina obra pública, articulación política y respuesta a demandas estructurales de infraestructura en el conurbano bonaerense
